Bailey plieno tilto plokštė

„Bailey Steel Bridge Panel“ paprastai suvirinama viršutiniais ir apatiniais stygais, vertikaliais komponentais ir įstrižais komponentais. Viršutinės ir apatinės stygų viršuje yra vyriškos ir moteriškos jungtys, dažniausiai su kaiščių skylutėmis, skirtomis kronšteinams sujungti. Kiekvieną stygą sudaro du Nr. 10 kanalų plienai, sujungti vienas su kitu. Apatinėje stygoje dažniausiai yra kelios plieninės plokštės, ant kurių privirintos apvalios skylės. Varžtų skylės yra viršutinių ir apatinių stygų viduje ir naudojamos sutvirtinti stygas ir dvisluoksnę santvarą. Viršutinio stygos viduje yra keturios varžtų skylės, kurios naudojamos atraminiam rėmui sujungti. Dvi skylės viduryje naudojamos sujungti dvigubas ar daugiau santvarų eilių tame pačiame skerspjūvyje, o dvi skylės abiejuose galuose naudojamos skerspjūviams sujungti. Kai kelios Bailey tilto sekcijų eilės naudojamos kaip sijos arba kolonos, viršutinės ir apatinės sekcijų jungtims sustiprinti naudojami atraminiai rėmai. Statybos proceso metu kiekvienos Bailey tilto dalies varžtų sandarumas, komponentų korozijos būklė ir kaiščių sandarumas turi būti tikrinami kas savaitę, o prireikus koreguojami.

Išplėtus ir prijungus Bailey plieno tilto plokštes, jas galima išdėstyti horizontaliai arba vertikaliai kaip sijas ar kolonas. Pagal skirtingus surinkimo būdus yra dviejų tipų: karkasinės kolonos ir bokštinės kolonos. Kai lygiagrečiai dedamos trys ar keturios santvaros plokštės ir sujungiamos per atraminius rėmus, suformuota kolona yra karkasinė. Kai keturios santvaros plokštės dedamos 90 laipsnių kampu viena prieš kitą ir sujungiamos per kampinius įtvarus ir atraminius rėmus, gauta kolona yra bokšto kolona.

Taikymo scenarijai

Bailey plieno tilto skydas gali būti naudojamas greitkelių tiltams, ožinių kranų mazgams, kreipiančiosioms sijomis, tiltų montavimo mašinoms, pakabinamoms platformoms ir tt Bailey santvaros kombinuotas ožinis kranas yra surenkamas iš surenkamų plieninių plieninių plieninių tiltų komponentų, skirtų portaliniam rėmui. Jo tarpatramis ir kolonos aukštis yra reguliuojami, kad būtų galima pritaikyti įvairioms darbo vietoms. Jis plačiai taikomas statybos projektuose, tokiuose kaip greitkeliai, geležinkeliai, komunaliniai darbai, pastatai ir vandens apsauga, taip pat surenkamų komponentų kėlimas ir perkėlimas tiltų konstrukcijų sandėliavimo aikštelėse ir didelių sijų transportavimas šalia tilto atramų.